2013年1月17日 星期四

Overdose Design



近期凌志IS的新貌,我用overdose來形容。

即是吸毒過了火位不醒人事那一種。鬼面罩,由愛快到奧迪,都好像越玩越大,汽車的設計也越來越兇殘,但有一度底線:至少有位放車牌。所以愛快把車牌位放在防撞杆偏右、奧迪也容許鬼面罩「抖抖氣」,在中間斷一斷,讓路給車牌。凌志的spindle grille,也由最初的CT小試牛刀到GS以concept形式先給大家心理準備(其後生產版本有點縮沙),再慢慢在其他型號(如LS)上越玩越大,終於到了IS「全面反面」完全沒有預留車牌位(後來我在某日本網站見到部分較「溫馴」版本被「強行」加了車牌架在鬼面罩中間),非常極度超級用心良苦。

這樣的設計,徹底和大家說:你不用防撞杆的了,你有天分了心跟前車「親吻」,索性由鬼面罩來替你壯烈犧牲罷!當然,我不知道他們怎樣可以通過撞擊測試,事實上我也不知道鬼面罩底下是裝假狗有一大堆防撞欄還是甚麼都沒有,總之他們一定可以通過,否則根本不可以賣。但我有點變態,很想看一下他們撞得不似車型之後是甚麼「O嘴」的樣子。那麼維修這回事嘛…車廠應該是想你整個車頭換了它,又或者乾脆換輛新車算了。


當然,這次豐田打死罷就的豁出去,也真的像賭仔曬冷一樣,我知道一定有人喜歡(總之我知道!),也更肯定有人會不喜歡(因為我第一個舉手),但吊詭的是,IS的官方照中,除了白色車身外,也有黑色的,遮去了突兀線條的黑色版,我竟然腦裡浮現「又幾好喎」四個字,不禁令我想起一句刻薄話:美又好醜又好,關了燈還不是一樣。何況你真的做了車主的話,大部份時間都在車內,看著那個像LFA的儀錶和車廂內裝,外面的世界,你又可能不在乎了。        

                               

4 則留言:

  1. 係喎...真係無諗過車牌擺位
    嚟到香港嗰時,車牌唔通要學 EVO.X 咁擺? lol

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    1. 我見過日本個網站入面有D冇咁多option的版本係有番個車牌位的,夾硬放係中間,之但係咁樣又失去左設計原意了,所以呢家嘢喺美國唔駛車頭有車牌先work。

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    2. 同 Audi 個問題幾乎一樣 =.=

      話分兩頭,而家我發覺 Toyota 每造一款新房車,個部車的 design ,好似整定位俾 After-market 改裝商事後大肆改裝。86 就當然唔駛講,但Corolla、Auris、甚至高幾班的GS、IS、LS,都有呢個趨勢。俾aftermarket有機可乘不是問題,但最起碼基本版的 design 要「有譜」先囉。呢一代IS o既 design真係唔識講......

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    3. 對,咁樣唔湯唔水,我覺得可能會嚇走本來的客又吸引唔到新客。好似Rav4、Corolla,呢個新家族面譜真係麻麻,LS我始終認為係頂住一兩年,再過一兩年唔complete redesign真係完全唔掂、GS叫做霎眼嬌,但IS真係好離譜,Crown就真係更嚇死人。

      Audi最多係大家唔知邊架打邊架,但Toyota,而家係神化個種。

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