突然減速更恐怖

相信大家都聽過多年前的豐田汽車涉嫌「意外加速」的事件，但最近澳洲開始一宗死因研訊，裡面肇事的汽車，懷疑是因為「意外減速」而起。

肇事的汽車，是福士的Golf，事件發生於2011年，據稱因為汽車在高速公路上突然失去動力，令後面一輛貨車收掣不及，造成車禍。事後有多名車主都說自己的福士汽車曾經有過類似經驗。

福士指由於事件正在調查，不應該太早下結論，亦不會就此宣布召回汽車。事實上有關「意外減速」的說法都眾說紛紜，有人和最近福士DSG波箱召回事件相提並論，也有人指和福士旗下的油渣引擎的燃油噴注有關，但隨即有人反駁，因為據聞肇事的汽車是手波電油車。至於事件中的貨車司機堅稱當時沒有見到前車有亮起煞車燈，因而無法預計到該輛汽車的突然減速，到底真相如何，有待法庭判決。

近幾年來，大家說起「意外加速」都感到心寒，經過豐田一役後，雖然到底屬人為犯錯還是設計有誤，大家仍然是各有說法，但汽車生產商自此也研究在汽車加裝overriding的裝置，在緊急情況下讓煞車的指令凌駕於油門，坊間也有人教大家關掉引擎再推向N檔等應急方法。但其實汽車突然失去動力隨時更恐怖，還望真相能早日查明，也希望大家反思一下，今日的汽車越來越多召回事件，到底真是車廠越來越負責任及具透明度，還是車輛的可靠性真的越來越差？