搞黎搞去

在日內瓦車展中，豐田展出了更接近投產階段的FT-86概念，外國傳媒稱為「Toyobaru」(即富士和豐田合作生產的雙門跑車計劃)，終於不只樓梯響。

既然先來兩個英文字母再來個「幸運86」，稍有知識(或者有看《頭文字D》)的車迷都知道這是懷AE-86的舊。老實說，我不覺得新車有任何AE-86的影子，反而有點像豐田在美國旗下品牌Scion的tC。當然，大家強調的是：水平對向引擎，也就是富士的招牌。

小型跑車這個市場，在美國的確歷久不衰，豐田的大中小跑車都曾經有過輝煌的日子，Celica、Supra、MR-2三寶不在話下，AE86也在「籐原豆腐店」的神話下化腐朽為神奇，但計劃一路發展下來，給人的感覺像因為人家起哄而設計，日本跑車的市場又總是像海鮮價，加上車廠高層沒有多少過像Carlos Ghosn一樣義無反顧，所以要像Fairlady Z/370Z般成功復辟，絕對不容易。

我反而密切注意富士的版本又會如何。間諜圖片不是沒有，但富士那邊廂到現在也只是以支架加模擬內部機件顯示自己的研發成果，完全韜光養晦，讓豐田這個「後母」得到所有榮耀。富士在豐田治下的命運如何，仍然是廣大車迷所關心的。