最接近國際水平的國產品牌

MG終於重返英國國土，意義重大的事，新老闆是中國的上汽。

《車主》在這期上海車展中說他們怎樣強調自己的英國出身，怎樣崇洋，但事實是整個中國市場，有哪一個品牌真的立志登上世界的汽車舞台，銳意要衝出國際，又或者就算有這樣的雄心壯志，卻眼高手低，你看比亞迪，說了那麼久電車，人家日產Leaf一推出就橫掃千軍，你卻一再推遲上市計劃，就算股神一再「老吹」，都只是反映了他一直引以為傲的所謂「價值投資法」，已經變成空話。

說回上汽MG。外國傳媒的測試報告顯示，他們對新車操控竟然有讚無彈，雖然未必達到同級最優秀水準，但竟然和「好玩」扯上關係，當然造工的確「唔入流」，儀錶板的塑膠「鎅手」又給人「cheap」的感覺，引擎更只是用回路華年代的K-Series，但至少我們未見過國產品牌的汽車可以不成為外國傳媒的笑柄。

上汽的確走了一條比其他國產車廠都難走的路。但正因為有這份堅持與認真，也令外國傳媒對上汽另眼相看。就連《經濟學人》也看好他們不是鬧著玩的。由外型到機件，目前最接近國際水準的國產品牌，唯有MG。