令人唏噓的Civic

本田Civic推出才一年後迅速小改款，主要原因還是各界(包括權威的Consumer Report)一致劣評。由內到外，由操控到內籠到外形都批評得體無完膚。

但奇怪的是，新Civic在美國推出至今，一直長踞銷量榜前列位置。很多網民都大惑不解，留言盡不是味兒。

看上面兩段，真是很難組織成一個合乎邏輯的故事。假如新Civic真的那麼差，為什麼銷量仍然那麼好？既然銷量那麼好，為什麼本田仍然要那麼急改款？

你想填好這些洞嗎？OK，很不科學化(也就是像網民那個版本)的說法是：本田Civic多年來已經建立了很強勁的brand loyalty，忠實擁躉忠心不二，產品的耐用性大家有信心，而且論駕駛感覺，即使大家都覺得這代的本田Civic退步了很多，韓國車的行車平順性有很多人仍然覺得不及日本產品。所以很多人認為，這次本田是靠「食老本」救了自己。

那麼既然本田這次是「一額汗」賺回來，也自然不敢怠慢，既然Civic在汽車傳媒的口碑不是那麼好，本田無論如何都要「從善如流」，立即針對他們的批評痛定思痛，官方圖片出了，很多人覺得外觀上好看多，但更多人認為，內籠這一還是這一代本田Civic最大問題，一天還沒有見到真身，一天還是不能評論。

好笑的是，在地球另一面，澳洲以至東南亞發售的本田Civic因為較美國遲推出，趕及在推出前先來些改動，因此這次的小改，並不適用於澳洲和東南亞國家發售的Civic。至於日本和香港，這一代Civic根本從未推出，以這兩個不再擁戴家庭房車的市場，究竟會不會推出都仍是未知之數，回想本田當年靠Civic在這兩個地方發跡，真是有點唏噓。