始終都是坐在裡面的人重要

愛迪生發明烏絲燈泡時應該沒有想過會發展成今天的地步。

當然，他當年大概也沒有想過會有車燈這回事。前幾年HID燈時興的時候，大概各位駕車人士都希望晚下班時會經過實施單管雙線行車的獅子山隊道，就算真的無可避免要經過，也求神拜佛對面來車不要亮著HID高燈，否則，你雙眼盲了幾秒鐘後是怎樣的光景，沒有人知道。

這幾年不知是否潮流不再時興這些所謂瑙素頭燈，還是政府打擊得力，HID燈似乎銷聲匿跡，但換來就是最近Phllips狂賣廣告的那些LED燈。奧迪、寶馬、平治這三大德國車廠、以至積架路華這些高檔豪華房車，一點點一格格婉如機場跑道兩旁的燈，是沒有HID那麼刺眼，但好不了多少。我知道有錢人不介意維修費貴，但這些LED燈，換一顆大概四位數字跑不掉(我甚至估要五位數字)，撇除車主看不到，他們會忍心人家精心設計出來的圖案忽然中間沒有一盞光明一點嗎？

當然，他們聲稱這些燈的照明角度更多，提供更佳的主動安全，但德國科技，向來走在世界尖端，但是否真的如他們的宣傳單張上所言，我等凡乎俗子，又能領略多少？唯一可以肯定的是，由行人撞擊保護到行人視覺保護，我不見德國車廠有做過幾多功夫。或者他們最需要保護的人，從來都是坐在裡面的那些有錢人。