我又看錯了

我常常也估計錯誤，新近一次是國內汽車的安全水平。

事緣最新一次的Euro NCAP測試了吉利帝豪，竟然得到四星的評分。雖然不是甚麼驕人成績，但想像一下當年華晨BS6嚇死人的「變形金鋼look」，反而一向威盡的雷諾旗下的電動車Fluence ZE竟然老貓燒鬚同得四星(分數還要比兩款國產車低)，也實在覺得有點匪夷所思。

連同一樣是國產資金，上汽旗下的MG6同奪四星，中國汽車的被動安全，真是「一日千里」。不過話得說回來，被動安全其實不是甚麼難事，以中國今時今日的技術，即使趕不上潮流，實不為也非不能也。巧合的是吉利收購了富豪，上汽也容許MG自由發展，我相信不多不少有點關係。

至於有關汽車的質素，普遍外國汽車傳媒傾向正面，雖然一致認為中控台用料「割手」、引擎聲粗糙，動力不太夠，操控也不太好，但不用一萬英鎊的價錢，還想怎樣？的而且確，國產車和歐洲車有著很大的距離，再便宜也未必威脅到歐洲車的市場，但國產車由過去幾年的「危險產品」變成今日的可接受水平，委實是一大躍進。何況日本車花了半個世紀才有今天的地位，韓國車用了一半時間變成今日足以威脅日本車，國產車要追上，其實不難。

我以前總覺得國產車廠「人棄我取」買人家不要的外國品牌很傻，但今時今日看到富豪被「放生」後的情況，以及MG的回春，都不免要再次說句：我又看錯了。