用你個腦渣車

在眾多公關災難中，其中一項最嚴重的應該是你把所有傳媒都叫來了，然後讓他們親眼見證你的產品在他們面前出事。

如此運滯的經驗，富豪最近試了兩次。第一次是在傳媒面前示範汽車的雷達系統，如何事先偵測到和前車距離太近而自動煞停；另一次就是示範汽車如何在偵測到有路人亂過馬路的情況下自動急煞車。結果在第一次示範中，那輛富豪直接撞到前車，車頭盡毁；第二次測試中，假人不能「逃過大難」。

第一次事件，據聞是廠方的同事設定錯誤。第二次事件，高層的解釋就真的非常「賴地硬」了。因為他們認為系統並非萬試萬靈，總有百密一疏的時候。如此說來，還有誰會願意相信他們的「新發明」？



說到底，這又是那些所謂新科技帶來的矛盾。無可否認，富豪是近年眾多車廠中於安全技術上走得最前的，亦致力提升汽車的主動安全，但問題是這些電子產品，可靠性一定沒有其他汽車的機械部件高，駕駛者面對不同的路面情況亦沒有可能完全包括於這些電子系統的預設程式內，但廠方在這方面的宣傳卻往往是鋪天蓋地，隨時令駕車人士誤以為駕車的警覺性可以相應降低，以為這些電子產品可以解決所有難題，這才是最危險的。

假如我是富豪的公關，或者唯一可以做的補救方法，就是說他們這兩個示範正正是要提醒駕駛者，不可以永遠依賴電子產品，最可靠的主動安全科技，仍然是植根於人腦(小心駕車)而不是電腦。