kai人救世界

近來車廠極多召回事件(我同意不應該用「回收」，因為英文的recall是解作要回廠維修而不是送進回收廠那些「回收」)，其中福特有三次是召回才推出市面沒多久的Fusion (即Mondeo)，而本田也要召回多款新車，證明了新車還是讓人家先買的道理。

慢著！剛剛本田又宣布要回收八十幾萬輛上個十年推出的SUV，要回收的原因，是引擎還在發動又或者波箱未推進P檔，車匙也可以拔走，不修理的話死車變「自行車」，隨時對途人及車主構成危險。那當然要修理，但我立即嘀咕：熄車入P檔後才拔匙是基本常識，真的有人會忘了那麼恐怖？

原來真的有！還導致兩宗交通意外！於是車廠收到投訴自然要跟進，但我實在無法不想：那些投訴的人，在投訴前有沒有想過，自己有多搞笑(或恐怖)？還是一點尷尬也沒有，因為根本就是車廠有問題，他們只是據理力爭，還為此感到沾沾自喜？

又啱喎。不是這些連關掉引擎前要推進P檔都忘記的人，我們又怎會知道原來這些汽車有問題要召回呢？那麼我們是否應該要感謝這些人救了大家一命？也正如現在越來越多車廠會安裝油門overriding的系統，行車電腦察覺到勢色不對，剎車會自動介入，防止司機誤把油門當煞車，那麼我們又是否要感激那些把油門當煞車的司機？

說來說去，原來kai人才可以救世界於水深火熱之中，因為他們洞悉一切正常人不能察覺的危機，也比正常人更面不改容地直斥其非。人類的將來，靠晒你地啦！