品味示範基地

離離合合，本是平常。

我說陳列室把品牌「分家」。就像凌志一定要要遠離豐田、但又容許大發在豐田的店內「坐鎮」。最近Smart都直接進駐平治的陳列室，但另一邊廂，本港的越野路華決定把「Range Rover」和「Land Rover」分家，還不惜和福士爭陳列室，分家決心之強，幾乎要以天價租金收場。

當然，這跟市場推廣有關，但在澳洲，好笑的是一個代理可以連沒有關係(甚至競爭對手)的品牌相安無事地放在一起，例如本田crossover鈴木、Holden 加現代，理論上坐擁多個品牌的大昌行和英之傑都可以照辦煮碗，來個本田加日產、豐田加萬事得，但相信很難發生。

分家，當然和總廠的市場策劃有關，尤其是關於品牌忠誠這回事，在香港這個講求包裝的社會，加上汽車始終在香港是奢侈品，形象自有其重要性。只是Range Rover雖然講求豪華包裝，但Land Rover的身價也不是「善男信女」，而且很多有錢人都愛以Land Rover炫耀自己是真正越野愛好者，何以要把Range Rover的spinoff ？無他，所謂豪華越野，在香港所以有市場，大概是和「中港車」有關，如此一來說穿又可以只是另一「背靠祖國」的大動作，於是花再多的錢租陳列室，也就「明晒」。

另一可以預期的是，隨著中國經濟繼續起飛，將會有越來越多的LV式汽車旗艦店在香港出現，你可能會問，汽車不是LV，又不可以帶回中國，但香港已經淪為「品味示範工具」，內地人見香港「興乜買乜」，所以一眾品牌都在香港設立亞洲區總部，貪其自由港之餘，也給內地同胞「起示範作用」。再豪再離奇都可以。