人類始終是愛著數動物

之前都曾經說過1.5公升家庭房車日漸式微，日圓高企，加上同廠的高身小型RV似乎在空間上更有優勢，很多人轉投這些RV的懷抱。

最近豐田的Ractis Verso到港，二十萬不到的價錢，再次向同樣賣廿多萬的Corolla客源「開刀」。本田的香港代理立即引入Freed還擊，不同的是，本田家族中最首當其衝的，應該是Fit/Jazz而不是早已苟延殘喘的Civic。

競爭白熱化至此，已經是為了保護市場佔有率而不是為了擴大佔有率，間接犧牲了供求彈性最低的牛油與麵包。我想說的問題是，大家一見到Ractis、Fit/Jazz，著數的感覺固然強烈，但這就是消費者選購貨品的角度問題：究竟是要產品的精鍊度還是著數感覺？

Corolla經歷了十幾代的技術發展，早已成熟得沒有甚麼進步的空間，但這也代表了他在機械的精鍊與及完成度均超出同廠大部份的同門，隔音技術之高超，易控程度，內廂的精緻，敢說德國牌子的出品都未必及得上。廿萬換來的，就是這種和諧、精緻與認真的感覺。不是說同廠的其他出品就遜色得多，只是盒型車身先天共鳴問題，為了遷就行李擺放而「偷位」令座位承托力有所犧牲，還有車系的歷史，這些些微分別，高下未必那麼容易見到，但這要看消費者本身的品味與取捨了。

這一代的Corolla很命苦，處處捱打，美國更來個剎掣失靈的醜聞。但當我眼見Corolla這個市場漸漸被MPV與RV潛蝕之際，仍然不禁嘆句：「人類始終是愛著數的動物」。