不進則退

本田究竟發生甚麼事？

在美國推出的「牛油與麵包」Civic，給當地的消費者組織Consumer Reports批評得體無完膚，被評新不如舊遇未算慘，還給他們由本來的推薦名單中除名。Civic四面受敵之餘還要面對如此打擊，明明有傳聞說已經在推出前重回drawing board，一樣於事無補。

還有就是再早的Accord Crosstour事件，一連串的Acura產品也給網民狂插，連最近另一「搵食工具」CR-V，新作一樣是給人「沒有希望」的感覺，莫說要保住該界別的一哥地位，面對韓國產品來勢洶洶，隨時插水萬劫不復也不是沒有可能的事。

當然死敵豐田，其實情況也不太好。Camry和Yaris，分別在歐美出擊，Camry固然給人乏善可陳的感覺，但Yaris 由第一代的class leader到最新的第三代淪為class laggard，也不可謂不唏噓。連refinement這豐田獨門秘方都給汽車雜誌批評得體無完膚，究竟日本車廠的R&D發生了甚麼事？

說到這裡，不禁想起某花邊新聞說VW的高層Martin Winterkorn於法蘭克福車展中走進Hyundai的i30的車廂中「知己知彼」之際，發現調校方向盤時「一滴聲都無」，看看VW的高層幾乎即場向福士隨員「大興問罪之師」的情景，你就會知道目前的車市競爭到底有多大了。