2011年10月17日 星期一

早D好過夜

歐洲有Euro NCAP,日本有J-NCAP,澳洲有ANCAP,美國有NHTSA,你知道中國有C-NCAP嗎?

甚麼?你在笑?也難怪你笑得那麼開懷。但我們看了太多遍內地汽車以Euro NCAP的標準測試後的「變形金剛look」,其實笑不出。

也難怪C-NCAP最近決心要和外國的測試標準看齊。但要和哪個國家那一套看齊?個人喜好,我不太信任日本那個。因為日本是微型車生產大國,當你看到那些K-car也可以有五星評級,那代表了甚麼?但用到Euro NCAP的標準,又真的有點強人所難,尤其是目前的國產車連應付目前的C-NCAP標準都疲於奔命,門檻再提高,也只是形同虛設,真的認真得不給他們生產,要他們關門的話,又不符合「有中國特色的社會主義」發展大於一切的政策。還不要忘記銀行借了多少錢給這些民企。

於是想來想去,我無法不想像這個只是C-NCAP一廂情願的想法。但話得說回來,當國內汽車一心進軍外國,符合人家遊戲規則自然是大勢所趨,所以在奇瑞可以在歐洲開賣之前,你問我對買奇瑞的意見嘛你話呢?

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