致敬不等於抄襲

Design language，抄襲和模仿只差一線。

抄襲，我們的大國做了完美示範，厚不知恥又損人不利己，不提也罷。但模仿，既是向原創致敬，也走出自己的新路，成功為自己的商品move upscale，正是一家便宜兩家著。

最近的成功例子，要數Mazda。最新發布的Takeri concept，被視為新一代Mazda 6的前奏。這個名為Kodo的design language，初步顯示，網民一致讚好，認為有著強烈積架影子，又繼承了之前的Nagari採用大量弧型線條，日本車廠長期欠缺的進化哲學，萬事得終於超額完成。

再年代久遠點的，有二十年前第一代的凌志LS 400，豐田不避嫌的承認臨摹當年的W 126系列S-class，連命名都借鑑平治的命名方式，但追求完美的堅持，由內至外都達到極致，毫無山寨版平治的感覺，砰地一聲雷的震驚車壇，更成為上世紀經典汽車之一，把豐田的形象推向高峰。

Tribute，從來沒有人嫌cheap，相反只會反映你的品味。關鍵在於你是唱口水歌的酒廊歌手，還是闖出新路的未來天后。