煩過你阿媽0既車

小時候看430穿梭機的「星仔兄弟好介紹」，由如今已經變成CEO的「星爺」周星馳飾演孖生兄弟。有一集介紹「會說話的汽車」，那是一輛日產桂冠(Laurel)，主要是有點小聰明成份，例如沒有關好車門會開口提醒你，諸如此類。那時已經覺得很新奇。

廿年後的今天，幾乎所有汽車都可以跟你溝通，煩到似你阿媽。教你怎樣回家(卻常常給「山埃貼士」)的衞星導航系統(GPRS)、過彎時替你補油/截油的防滑差速(ESP)、偵測你是否有急煞車需要，然後替你狠踏煞車掣的brake assist，甚至讓你「蹺埋雙手」的自動泊車系統，以及他覺得你在高速公路打鈍而「震醒你」的防止偏離行車線的系統(Lane Departure Warning System)，你家裡的太座都沒有那麼「依嘩鬼叫」。



有人認為太多電子科技，除了影響汽車的可靠性，亦失去了駕駛樂趣，甚至令司機太依賴電子系統，一旦失靈就完全束手無策。但亦有人認為這樣做只是提昇安全性能，補足人類反應上的不足。兩者都有道理，但對於我這些駕駛經驗不足的人來說，我是寧願車上多點這些設備的。例如ESP系統，它的介入往往令車子可以更易受控，對賽車手來說當然非常無癮，但對於日常道路使用者來說，這系統隨時救人一命，堪稱和ABS一樣貢獻良多。

可惜的是，這些系統，往往只在名貴房車身上才找到，低檔一點的汽車型號，連附加設備的選擇都沒有。這其實是有點諷刺的，因為新牌仔買車，準不會開平治寶馬，但他們卻最需要這些系統來扶他們一把，正如忠言逆耳，有個阿媽坐喺司機席旁邊嘮叨著，你至少暫時不敢造次。